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比亞迪suv車型有比亞迪S2、宋、唐、唐新能源、元新能源、宋Pro、宋Pro新能源和元等;繼草圖、設計圖相繼曝光之后，比亞迪官方今日正式揭曉了秦PLUS內飾“定妝照”。也就是網傳比亞迪新能源汽車新款的秦PLUS。官圖中，秦PLUS使用橫向環抱式“闊境”懸浮座艙，視覺寬闊、層次充足，配合如流水漣漪般絲滑的中控臺裝飾條，整個座艙更添低調舒享感。
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最新回答： 宋Pro DM所搭載的高電壓BSG電機既可驅動車輛，也可為動力電池充電，讓宋Pro DM始終保持電量用于混合動力驅動，還能夠提升動力輸出平順性、燃油經濟性。
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最新回答： 宋MAX插混版的動力系統由一臺1.5T發動機和比亞迪自主研發的電動機組成，其中1.5T發動機最大功率為105kW，電機峰值功率為110kW，最大扭矩240N·m...
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最新回答： 秦PLUS搭載了比亞迪最新的驍云1.5L發動機，官方宣稱其熱效率達到了43%，全球最高!更關鍵的是，43%的熱效率并不只是理論數值，這臺發動機在大多數工況下...
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最新回答： 1.5L驍云-插混專用高效發動機熱效率達到了驚人的43%，比豐田TNGA架構下的M20C發動機還要高（41%），這也讓它成為目前全球熱效率最高的量產汽油發動機。...
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最新回答： 新款比亞迪宋混動搭載1.5L渦輪增壓發動機+前后雙電機的插電混動系統，其中1.5L渦輪增壓發動機最大功率113kW，傳動系統或匹配6速自動變速器，并搭載4驅...
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最新回答： 傳統插混車型在虧電時，發動機既要為電池充電，又要驅動車輛行駛，油耗表現通常非常糟糕，甚至比同排量、同級別的燃油車還要高，秦PLUS的出現毫無疑問解決了這一問...
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最新回答： 比亞迪宋MAX插電混動版采用1.5T渦輪增壓發動機與永磁同步電機組，油耗不足2升，能夠實現燃油經濟性，目前比亞迪宋MAX混動版的售價還未公布，預計新車的售價很有...
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最新回答： 動力上宋max搭載的是一臺1.5t的渦輪增壓發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米，匹配六擋手動和六擋雙離合變速箱，而且據網友反映，宋max的實際油耗與...
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最新回答： 比亞迪宋MAX DM采用第三代DM技術，新車搭載由1.5T發動機和電機組合而成的混動系統，其中1.5T發動機最大功率為105千瓦，電機峰值功率為110千瓦，0-...
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最新回答： 作為一款混動車型，秦PLUS采用的是全新的混動系統，官方命名的是"DM-i超級混動平臺"，其中全新的驍云-插混專用1.5L高效發動機也是這套系統的重要組成部...
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最新回答： 新一代比亞迪秦預計會搭載一套由1.5T渦輪增壓發動機+電機組成的插電式混動系統，百公里加速時間為5.9s，最高車速可達200km/h。值得注意的是，新一代比亞迪...
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最新回答： 新款比亞迪宋混動在整體尺寸方面，長寬高分別為4600×1870×1700mm，與現款相比車身長度增加35mm，軸距與現款保持一致，均為2660mm。
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最新回答： 插電式混合動力車的污染物排放也是經過折算的。打過折扣后的污染物排放符合排放法規，原始排放可不一定滿足法規!對于一輛純電續航里程100km的插電式混動車，它在發動...
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最新回答： 比亞迪宋Pro搭載的是1.5排量的發動機，最大馬力是160馬力，最大扭矩是245牛米，并且符合了國六b的排放標準，傳動匹配的則是6擋雙離合變速箱，百公里油耗大約...
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最新回答： 宋DM搭載領的全時電四驅技術，適應山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況，電控響應時間僅20毫秒，重新定義了速度、安全和越野性能。與超級速度形成鮮明對比的是超...
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