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匿名用戶
2020-09-21
寶馬新5系G38,原車音響喇叭簡(jiǎn)配只有6個(gè)，原車位置劉了12個(gè)喇叭位，為了音質(zhì)的完整，選擇加裝，改裝過(guò)后，音質(zhì)和聲場(chǎng)都提升了許多，為了享受，折騰也值了。
從寶馬車上拆下來(lái)的原車?yán)龋嚴(yán)榷际橇畠r(jià)紙盤喇叭，材質(zhì)差，做工比較粗糙，很多車友認(rèn)為豪車配的喇叭都是很高端的，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，大多車廠為了控制成本，都會(huì)從消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方開(kāi)始減配，比如喇叭就是其中一個(gè)!530，除尊享外，其他他版本一共就6個(gè)喇叭，要本不夠銷售所說(shuō)的8個(gè)。前門各1個(gè)，前排座椅下各1個(gè)，后風(fēng)擋下面2個(gè)，共6個(gè)。
匿名用戶
2020-09-21
寶馬5系是一款中期改款車型，新車采用了全新的燈組，同時(shí)延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還配備了矩陣自適應(yīng)LED大燈。同老款車型一樣，它還將提供豪華套裝和MSport運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀可選，在這兩種套裝中，奢華的設(shè)計(jì)套裝前臉更顯沉穩(wěn)，而MSport運(yùn)動(dòng)套裝的前臉加入了蜂窩格柵，更具運(yùn)動(dòng)感。
新的寶馬5系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣注重細(xì)節(jié)的升級(jí)，細(xì)節(jié)升級(jí)如iDrive7.0車機(jī)，10.25英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)(可選12.3英寸),M型運(yùn)動(dòng)座椅，全新內(nèi)飾黑色裝飾件等都使其更加精致。
新的寶馬5系將搭載2.0T(184馬力/252馬力)、3.0T(335馬力)和4.4T(530馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)，而在4.4T車型上，還將全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，而在545exDrive車型上，還將配備3.0T+電機(jī)。齒輪箱方面，新車依然匹配8速手自一體變速箱。
盡管告別了“天使眼”，但新寶馬5系的外觀還是變得越來(lái)越好看。總的來(lái)說(shuō)，這次中期改版將進(jìn)一步增強(qiáng)寶馬5系的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，寶馬對(duì)5系采取了“改款但不同步7系設(shè)計(jì)”的策略，也是為了區(qū)分5系和7系，通過(guò)隱性對(duì)比進(jìn)一步凸顯7系的旗艦地位，作為寶馬5系的擁有者，有沒(méi)有感覺(jué)到這種無(wú)形的“歧視”?