免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2022-04-28
- 2022-04-28
- 2022-05-10
- 2022-05-16
- 2022-04-28
- 2022-05-10
- 2022-05-10
- 2022-05-16
- 2022-05-10
- 2022-05-16
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-05-10
附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。撓度值如何取定尚無明確的規定，在重負區顯然應考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應增加。因此計算時只要充分利用鋼材的最大允許應力，并保證有足夠的安全系數，一般最大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。
匿名用戶
2022-05-10
它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關設計中應根據各種條件加以計算。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。
匿名用戶
2022-05-10
橋架現場測量角度是有專業的測評員和測評儀器來完成測量。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪風和電磁力所形成的荷載。